Jäänmurtokausi onnistuneesti päätökseen
Jäänmurtaja Polaris päätti jäänmurtokauden 2024–2025 palatessaan 20. toukokuuta kotisatamaansa Helsingin Katajanokalle.
Vaikka talvi oli leuto, voimakkaat tuulet synnyttivät vaikeakulkuisia sohjovyöalueita ja ahtautunutta jäätä, mikä teki Perämeren jääkentästä paikoin haasteellisen kauppalaivoille.
”Jääalueen pinta-ala oli huomattavasti tavallista pienempi, laajimmillaan vain 85 000 km². Toisaalta osa alueesta oli varsin vaikeakulkuista johtuen alkutalven tuulisista säistä, jotka aiheuttivat jään ahtautumista. Talven ja kevään aikana tuulen suunta pysytteli pääosin etelän ja lännen välillä, ja vasta toukokuussa se kääntyi pohjoiseen. Tällä oli poikkeuksellinen vaikutus: Tornion ja Kemin väylät vapautuivat jäistä ennen Raahen ja Kalajoen väyliä, kertoo jäänmurtaja Polariksen päällikkö Pasi Järvelin.
Kauden avasi jäänmurtaja Kontio, joka aloitti työnsä 19. joulukuuta. Perämerellä liikenteen sujuvuudesta vastasivat Kontio, Otso, Sisu ja Polaris. Suomenlahdella jäänmurtoapua ei tällä kaudella tarvittu.
Arctian jäänmurtajat operoivat kauden aikana yhteensä 479 päivää. Kauppa-aluksia avustettiin 1076 kertaa ja hinauksia suoritettiin 150. Jäänmurtajien operoimia merimaileja kertyi yhteensä 32 946. Keskimääräinen odotusaika satamaan pääsyä odottaville aluksille oli 4,8 tuntia, ja 91,5 % pääsi perille ilman viivytyksiä.
Arctia kiittää lämpimästi henkilöstöään sekä yhteistyökumppaneitaan: Väylävirastoa, Ilmatieteenlaitosta, Traficomia, Fintrafficin VTS-keskuksia, Finnpilotin luotseja, jäänmurtajien avustamia aluksia ja niiden varustamoita, laivameklareita, satamia, Ruotsin jäänmurtajia ja Sjöfartsverketiä – sekä kaikkia muita, jotka osallistuivat jäänmurtokauden 2024–2025 onnistumiseen.