Jäänmurtokausi päättyi 6. toukokuuta
Jäänmurtokausi 2025–2026 päättyi 6. toukokuuta, kun jäänmurtaja Otso palasi kauden viimeisenä murtajana kotisatamaansa Helsingin Katajanokalle.
Talvi alkoi lauhana, ja jäänmurtaja Voima lähti ensimmäisenä murtajana Perämerelle vasta 31. joulukuuta. Tehtävä oli Voimalle poikkeuksellinen, sillä alus on totuttu tavallisesti näkemään Itäisellä Suomenlahdella.
Nopeasti edennyt jäätalvi vaati kuitenkin ripeitä toimia. Arctia mobilisoi kahden viikon aikana yhteensä viisi jäänmurtajaa merialueille, ja 3. helmikuuta koko yhtiön jäänmurtokalusto oli avustamassa kauppamerenkulkua.
”Jäänmurtokausi oli Perämerellä ajoittain haastava kovien ja pitkäkestoisten tuulten vuoksi. Lounaanpuoleiset tuulet puristivat jäitä paikoin pitkäksi aikaa Suomen rannikkoa vasten aiheuttaen jään valliintumista. Alkutalven pitkästä pakkasjaksosta huolimatta jään peittoisuus jäi keskimääräisen talven tasolle. Kevät alkoi poikkeuksellisen aikaisin, ja jäät sulivat nopeasti. Haastavista olosuhteista huolimatta jäänmurtokausi sujui kokonaisuutena erittäin hyvin Arctian murtajien ammattitaitoisen henkilöstön ansiosta”, kertoo jäänmurtaja Otson päällikkö Seppo Eva.
Operoimassa oli kahdeksan Arctian ja kaksi Alfons Håkansin jäänmurtajaa. Murtajat operoivat kauden aikana yhteensä 868 vuorokautta ja laivoja avustettiin noin 1 580 kertaa. Jäänmurtajat kulkivat noin 66 500 merimailia. Lähes 96 % aluksista pääsi avustusrajoitusten alaisiin satamiin ilman odotusta.
Arctia kiittää lämpimästi henkilöstöään sekä yhteistyökumppaneitaan: Väylävirastoa, Ilmatieteenlaitosta, Traficomia, Fintrafficin VTS-keskuksia, Finnpilotin luotseja, avustettuja aluksia ja niiden varustamoita, laivameklareita, satamia, Ruotsin jäänmurtajia ja Sjöfartsverketiä – sekä kaikkia muita, jotka osallistuivat jäänmurtokauden 2025–2026 onnistumiseen.